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2017-04-27    长江日报

产有关,改装车型极易造成大货车车祸。所有非法改装后的大货车都是一颗不定时炸弹,即使驾驶员循规蹈矩也会招致车祸。  很多人认为,车辆改装一定是车主购车后自《鸿博娱乐城网络博彩》行找到非法改装厂进行的,然而,事实并非如此。  根据公安部交管局的统计数据显示,2016年,各地公安交通管理部门在办《鸿博娱乐城网络博彩》

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游宣布,联合20000多家旅行社和在线同行,首家实现“全网先行赔付”。在携程平台购买自营、代理、零售等各类跟团游、自由行等度假产品,享受一致的旅游保障与赔付标准,出行前后的整个过程中,有问题消费者找携程解决,携程先给消费者先行赔付,再追责供应商。据统计,最近一年,支付给旅游者的先行赔付金额超过1000万元。  携程旅游事业部COO喻晓江表示,携程旅游坚持客户第一供应商第二,为了维护消费者的利益,如供应商不能及时赔付,携程第一时间启动“先行赔付”机制,先为客人解决问题、赔偿损失。如果供应商的赔付标准达不到携程的要求,携程也按照条款,自身补贴给消费者更高的保障。  最近,国家旅游局也表示,正在研究出台在线旅游监管办法,推动OTA(在线

旅行社)实施旅游投诉先行赔付机制。  业内人士分析,携程这一动作将极大提升消费者对在线旅游的信任度,让消费者愿意到网上下单。我国有两万多家旅行社,产品与服务标准良莠不齐,很多电商平台也只是协调卖家,而不负责售后{中文}服务和赔付。很大比例的消费者不清楚组团社与预定网站之间的关系,出行体验和费用遇到损失,也容易出现纠纷。“全网先行赔付”将有效解决这一问题。  违约金“对等赔付”:破解旅游业最大的霸王条款  同等情况下取消旅游订单,消费者最高要损失100%全款,旅行社可能只需要赔偿10%到20%,违约赔偿金相差5到10倍。违约合同不对等、赔偿标准悬殊过大,商家违约成本低,可以说是旅游业最大的霸王条款。  再次打破行规,携程旅游宣布执行新的“违约金对等赔付”制度,并全面覆盖携程平台上2万

多家旅行社的旅游度假产品,规定旅行社和消费者取消订单的违约金比例最多相差30%,旅行社和网站任意取消订单,最高需要“退一赔一”。消费者得到的赔偿提升5-10倍。  专家表示,退改规则的不对等对消费者很不公平。尤其是,旅行社违约的极低成本,意味企业可以随便找个理由取消或更改旅行者的订单。因此,对等赔付不仅仅意味着消费者可以拿到更多的赔偿,更是对旅行社和网站失信的一种“威慑”,不能随意对客户违约。。  喻晓江表示,“对等”赔付策略,是为了倒逼整个行业遵守诚信经营、保护客户权益。携程此举意义不仅仅只在规范自营产品和供应商,更在于以客户为中心设立更高的服务标准,从而带动整合行业的优化升级。  不可抗力、生病、怀孕、拒签,也有了保

障  因为火山台风地震、病疫灾害、政治变动等不可抗力,或者伤亡、住院等自身不可控原因,导致无法出行或者变更行程,旅游者往往承担巨额损失。携程旅游宣布,率先在业内设立的“六重旅游保障”覆盖了消费者的这些风险和痛点,携程每年为度假游客额外承担的费用达1000多万元。  其中的“重大自然灾害旅游体验保障金”对游客因为重大灾害,滞留或取消行程产生的损失进行补偿。例如此前的印尼火山喷发、巴黎恐怖袭击、土耳其恐怖袭击等事件,相关跟团游和自由行客人,退订损失由携程承担。  另外,“特殊原因退订保障”规定,旅游者因为身故、住院、骨折、拒签、怀孕等特殊状况,出行前退订旅游度假产品,可以申请挽回订单损失。此前客户因为自身原因退订,最高可能损失100%订单费用。这一保障深受欢迎,极大地降低了

旅游者网上预订的顾虑。  今年三八节前,携程还设立“旅游者怀孕保障金”,如果因为意外怀孕,需要退订国内游、出境游度假产品,携程承担费用损失。2017年计划{中文}为此投入800万元。  “100%退换货”  旅游遭遇强制购物、购物退换货不畅,一直是我国部分跟团游客投诉的热点。网上海量商家的售后能力及赔付标准执行参差不齐,也导致消费者维权费力度高。  携程旅游实施“100%退换货”,在行程指定购物点或者导游推荐购物点所购商品,并且未损坏,携程为客人协调退换货。如果遇到强制购物,携程将承担责任、先行赔付。  今年,还率先在云南试点实施旅游购物“30天无理由退货”,通过携程报名跟团游并遇到购物问题的游客,可在

30天内通过携程无理由退货,携程将安排专人全程跟进解决。  同时,携程平台毫不留情打击强制购物行为,要求购物信息提前披露,禁止强迫消费;如果没有游客签字确认,擅自增加购物次数、延长停留时间的,每次向游客支付旅游费用总额10%的违约金。  “微领队”:自由行不再“裸游”  中国游客马来西亚沉船事件,凸显了自由行散客缺乏服务保障的痛点。自由行已经占国内游95%、出境游70%以上。作为我国自由行领域的领导者,携程旅游宣布,已搭建了全球最为强大的自由行旅游服务体系,自由行产品的客户不仅与跟团游一样享受“六重旅游保障”,还可以全程获得{中文}专门开发的“微领队”、“全球旅行SOS”服务。  “微领队”将相同日期、目的地的自由

行客户,聚集在微信群中,随时提供咨询问答服务和意外情况的支持。携程公布数据显示,“微领队”2016年服务的休闲度假旅游者已突破1000万大关,成为全球最大规模的行中服务平台。自由行求助的问题,最多的是交通33.7%、景点20.9%、美食15.4%、购物6.5%、出入境5.1%、天气3.5%、外汇相关2.9%等。  今年春节开始,国内游、出境游游客还可以通过携程24小时“全球旅行SOS”服务,免费获得旅游行程中的紧急援助。最新统计显示,春节期间携程接到中国游客在《鸿博娱乐城网络博彩》全球发出的56起SOS事件,解决率达到91.6%。  张涵予和王耀庆审视酒瓶盖  中新网3月15日电 记者获悉,由黎明首次执导,黄建新监制,张涵予、黎明、王耀庆、杜鹃领衔主演的

夺宝枪战电影《抢红》首次曝光预告片,夺宝、暗战、兄弟情等元素在60秒内快节奏展开,令人大呼过瘾。  预告片开门见山,揭秘全片围绕一瓶1855年的绝品佳酿“酒神”展开:张涵予饰演的张水,偶然间得知身在法国的义弟韦力(黎明 饰)与红酒关系密切,在与酒主人利芳(杜鹃 饰)接触的过程中,王耀庆扮演的神秘土豪方长方也参与其中。  从此次曝光的一系列火爆动作场面看,《抢红》展现的“破坏力”十分惊人,奔驰的火车、被炸断的大桥,激烈{中文}枪战与黎明飞身跳车……无不令观众肾上腺素飙升。据悉初次执导电影的黎明拍摄这组镜头时,不仅预先尝试多种设计,更拒用替身亲自上阵,黎明甚至一本正经地在戏里邀张涵予一起生活。  与此同时,王耀庆的“

土豪专业户”人设也是深入人心,从《失恋33天》中的公子哥魏依然,到《好先生》中的宠妹狂魔,王耀庆的王老五形象和做派总是{中文}抢眼,在《抢红》预告中王耀庆也手持红酒、怀揣雪茄,一样的高端起范儿,甚至左右手两只手名表一起看。  据悉,电影《抢红》将于5月19日上映。(完)  2017年3月13日至15日,中国国际智能建筑展览会在北京召开,为期三天的展会吸引了上万名来自政府、科技互联网、投资界人士,展会全方位展现了智能建筑行业的科技创新成果和未来发展前景。  产业云生态圈崭露头角的新秀——海南易建科技受邀参加了本次展会,易建科技运营总裁赵雪黎并在论坛上发表了题为“构建建筑产业云生态”的主题演讲。  目前,我国建筑业已形成了高达16万亿的巨大市场,相应地智

能建筑市场也得到迅速发展,其产品所占比重逐步提高,已达5000亿元之多。随着“智慧城市”概念的提出,业内对于智能建筑之间的信息互联互通提出了更高的要求,智能建筑技术的发展速度随之加快,尤其是与数字化、智能化、信息化、物联网有关的新产品、新技术不断更新,使得这个朝阳产业愈发勃勃生机。  易建科技隶属于海航集团,专注于研究云计算、大数据、智慧解决方案及免税电商平台,是海航集团迎接DT时代的主要发力点。2016年11月,海航云战略在海口正式发布,海航将与上下游携手打造以整合、开放、共享为发展理念的“海航云生态”,搭建一个全球双创共享生态体系,而易建科技作为海航集团内历史最久、规模最大的专业信息技术公司,则是搭建海航云生态过程中的重要一环。  “易建科{中文}技将基于开放、共享的发展理念,以行业、

数据和资本为驱动,整合海航集团自身资源与优势,为企业提供一站式产业云化解决方案,打造完整的产业云生态圈。” 易建科技运营总裁赵雪黎在演讲中指出,易建科技将为企业提供从建筑规划设计、建造到运维等可视化管理的一站式服务,所打造的智能楼宇云平台、BIM云平台已经在以海航日月广场为代表的大型商业建筑、机场、工业园区等多个应用场景中得以实现。  易建科技COO赵雪黎发表主题演讲  易建科技智能楼宇云平台具有智慧运营、高效维保、节能降耗等优势。据了解,现在大多智能建筑的运营管理,基本都以单个项目为主。以物业管理系统为例,业主及物业管理公司等用户,无法对下属物业节点进《鸿博娱乐城网络博彩》行全局管控,物业项目中的行业专家、设备厂家服务等资源无法集中有效利用,造

成现场管理水平低下,运营效率低等问题。智能楼宇云平台通过对海量数据的积累和挖掘,以及与商业模式的紧密结合,实现数据方面、业务方面的共通共享,提升管理效率,实现智慧运营。  业内人士分析,在市场应用方面,传统的建筑类型开始向智慧园区、智能家居等领域发展,以国家住建部主导的200多个“智慧城市”建设试点也将智能建筑应用推到了前所未有的新高度,很显然,这将释放出巨大的市场“蓝海”。  赵雪黎告诉我们,建筑产业云是海航云蓝图中的一角,在海航产业云中,将有源源不断的云或生态伙伴加入,最终会让产业云更加强大。海航虽然是云计算的后来者,但其具有丰富的产业与数据、完善的商业生态链、充足的资本运作等多方面的优势,这些将支持海航在较短时间成为产业云生态

的领导者。  中新网3月15日电 据发改委网站消息,发改委、民航局近日印发《全国民用运输机场布局规划》。《规划》指出,到2020年,运输机场数量达260个左右,到2025年,形成3大世界级机场群、10个国际枢纽、29个区域枢纽。  资料图:1月13日,山西太原,民众在办理托运行李。 张云 摄  《规划》提到,目前中国民用机场布局存在的问题有:一是机场数量偏少,中西部地区覆盖不足。二是体系结构尚需优化。现有机场层次不够清晰,功能结构有待完善。三是保{中文}障能力有待提升。部分机场容量趋于饱和,现有设施能力已不能适应发展需要。  《规划》明确了发展目标,到2020年,运输机场数量达260个左右,北京新机场、成都新机场

等一批重大项目将建成投产,枢纽机场设施能力进一步提升,一批支线机场投入使用。2025年,建成覆盖广泛、分布合理、功能完善、集约环保的现代化机场体系,形成3大世界级机场群、10个国际枢纽、29个区域枢纽。京津冀、长三角、珠三角世界级机场群形成并快速发展,北京、上海、广州机场国际枢纽竞争力明显加强,成《鸿博娱乐城网络博彩》都、昆明、深圳、重庆、西安、乌鲁木齐、哈尔滨等国际枢纽作用显著增强,航空运输服务覆盖面进一步扩大。展望2030 年,机场布局进一步完善,覆盖面进一步扩大,服务水平持续提升。  《规划》提出了布局方案,完善华北、东北、华东、中南、西南、西北六大机场群,到2025年,在现有(含在建)机场基础上,新增布局机场136个,全国民用运输机场规划布局370个(规划建成约320

 
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